蔚來、廣汽AION,電動汽車電池用租不用買,考驗智商嗎?

關注我們 懂得更多

平門知事工作室出品

繼蔚來汽車提供電池用租不用買服務項目之後,最近,廣汽埃安純電AION LX車型也加入了這一計劃。

蔚來、廣汽AION,電動汽車電池用租不用買,考驗智商嗎?

蔚來汽車ES6

受技術限制,目前電動汽車存在電池成本高昂、不可逆的自然衰減性,以及容量有限續航里程不足等三大弊端,因此只購買不含電池的車體,電池通過租賃的方式獲得似乎成了一種較為合理的選擇,一方面可以節約十萬十幾萬的購車成本,一方面無須擔心電池衰減後的更換維護成本。

理論上,租電服務確實是一項行之有效的解決方案,然而對於消費者而言卻未必是一種經濟划算的買賣,倒更像是考驗智商的測試。

第一,蔚來ES6不含電池立減12.8萬、AION LX立減10萬之後,單純購買車殼補貼後售價依然分別高達22萬-40萬、22萬-34萬;此價位合資品牌中型SUV甚至豪華品牌中型SUV可以任選,自主品牌中型SUV可以買兩三輛。

蔚來、廣汽AION,電動汽車電池用租不用買,考驗智商嗎?

AION LX廣而告之

第二,從製造成本講,如果說2.0T、8AT吉利星越L和長安UNI-K頂配18萬,不含電池只有車殼和驅動電機的電動車頂配不能超過9萬。

第三,如蔚來ES6,70kWh容量電池包月租費用980元,85kWh電池包月租費用1080元,而如果要升級至100kWh電池包,則需要另付5.8萬元工本費。

廣汽埃安AION LX租電費用尚未公佈,但從運營成本考慮,想必不會比蔚來ES6低太多;即便只有ES6最低標準的70%,月租也需要接近700元。

蔚來、廣汽AION,電動汽車電池用租不用買,考驗智商嗎?

廣汽AION LX

700元什麼概念?絕大部分車主一個月燃油費都足夠了。

第四,許多車主都有換車需求,由於後任車主無法享受第一任車主的同等的福利,不含電池的車殼保值率極差同時交易成功率極低。

也就是說,從買車、用車,到二手車保值,購買電動汽車,尤其購買電池用租不用買的電動汽車,消費者的付出遠高於同級別燃油車,可謂得不償失。

相關文章

探嶽“顆粒門”折射車企轉型之“癢”

2021-06-07

近期,一汽-大眾探嶽顆粒捕集器GPF(GasolineParticulateFilter)堵塞導致車輛加速無力、油耗升高的消費者投訴事件仍在持續發酵中。雖然部分經銷商給出了諸如增加高速行駛頻率或加註高標號燃油的建議,但消費者似乎並不“買賬”,一汽-大眾也未就此事

廣汽本田的電動車可以買嗎?繹樂(EA6)給您驚喜答案

2021-06-17

新的追夢者——廣汽本田繹樂(EA6)在當今汽車工業的新態勢下,廣汽本田推出了革命性新產品追逐電動化時代的新夢想——基於第二代GEP純電專屬平臺打造的廣汽本田繹樂(EA6)車型。進入電動時代的廣汽本田,又會被賦予怎樣的產品特性呢?高品質自1998年廣州本田成立以來(如

三電系統?純電汽車的三大件

2021-07-09

眾所周知,電動汽車屬於技術密集型和資本密集型行業。汽車產業鏈長,涉及零部件眾多,生產工藝複雜,生產設備要求高,項目開發投入較大,模具開發成本較高,汽車生產涉及的不同類別人員技術要求也比較高。如今電動汽車發展初見成效,也確實取得喜人的成績,所以很消費者開始青睞電動汽車

在農村,為啥農民不熱衷購買新能源汽車

2021-07-17

前言:新能源汽車指的是採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),主要有純電動汽車、增城市電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車等,新能源汽車的出現既緩解了環境排汙的壓力,又減少了實際的用車成本,可以說相比傳統的燃油驅動汽車更有

哪些會影響電動汽車的行駛里程

2021-08-15

您已準備好購買您的第一輛電動汽車。您很有可能正在密切關注各種電動汽車及其估計的續航里程。您應該瞭解一些事項,這樣您就不會對汽車的真實續航里程感到驚訝。寒冷的天氣寒冷的天氣會大大降低您的電動汽車的續航里程。實驗發現,在冰凍溫度下,電動汽車可能會損失其額定範圍的25%

同等價格燃油車和電動車怎麼選?哪個使用成本更很高?

2021-08-31

同等價格燃油車和電動車怎麼選?哪個使用成本更很高?目前的新能源電動車勢力發展迅猛,而燃油車技術更成熟,所以一些人在考慮買車的時候就會糾結,其實與其糾結,還不如瞭解自己的用車需求和實際情況,才能選到自己的心意車型。1.短時間持有,更推薦燃油車電動車和燃油車在短時間的使

汽車行業碳排放與“雙碳目標”達成

2021-09-20

背景:2000-2019年,全球二氧化碳排放量增加了40%。,2013年以來,全球碳排放量持續增長,全球碳排放量在2019年達到了創記錄的343.6億噸,2020年世界各地區碳排放量普遍減少,碳排放量下降至322.8億噸,與2019年相比下降了6.3%。但這個並不

電動車“至尊魔戒”誕生

2021-09-24

電動汽車並非當下時代的產物。早在1900年,全球就已經有了約3萬輛電動汽車,生產電動汽車的廠家也高達數百個,一時間,在美國道路行駛的每三輛車中,就有一輛是電動汽車。雖然在一個世紀前全球就出現過電動汽車“盛世”,但真正限制電動汽車發展的,是價格。當時,汽車流水生產線還

鈉離子電池有望實現電動汽車飛躍,燃油汽車將被取代?

2021-09-26

近年來,石油資源短缺和油價上漲問題日趨嚴重,新能源汽車趁勢迅速走進大眾視野。甚至行業內已達成共識,電動車代表著未來汽車行業的發展方向。作為電動汽車的動力來源,動力電池技術可謂是汽車行業的風向標。最近,我國電動車電池領域的領頭羊寧德時代,突然宣佈鈉離子電池技術獲得突破

蔚來、廣汽AION,電動汽車電池用租不用買,考驗智商嗎?

2021-10-04

關注我們懂得更多平門知事工作室出品繼蔚來汽車提供電池用租不用買服務項目之後,最近,廣汽埃安純電AIONLX車型也加入了這一計劃。蔚來汽車ES6受技術限制,目前電動汽車存在電池成本高昂、不可逆的自然衰減性,以及容量有限續航里程不足等三大弊端,因此只購買不含電池的車

7折回購!薅廠家羊毛的機會來了

2021-10-08

以目前新能源車的更新迭代速度,2年7折的回購相當給力,廠家這麼幹大概率是要賠錢的。撰文:南哥說來也是慚愧,其實就在兩年前,我還是一個堅定的內燃機信仰者,兩年後的今天,我已經著手準備賣掉自家的傳統汽油車,準備投入到新能源車的懷抱之中。我之所以會出現這樣自打自臉的“真香

充電1小時,排隊4小時:“電動爹”續航焦慮何時休?

2021-10-12

近日央視財經報道了一個新聞:剛剛過去的國慶假期中,深圳一位電動車車主稱,10月1號從深圳出發回湖南長沙,到衡陽市耒陽服務區時,為給車輛充電排隊4個小時,充電又花了一個小時,前後總共花了16個小時才到家。“充電1小時,排隊4小時”上熱搜一時間,#新能源車高速排隊充電4

再談“電池用租不用買”,車企真的是為你考慮嗎?

2021-10-27

關注我們懂得更多平門知事工作室出品繼蔚來提供“電池用租不用買”方案後,大眾純電品牌ID也開始走這條路了,然而,這到底是車企為保障自身利益還是為消費者利益考慮呢?蔚來ES6電池用租不用買表面上——購車立減、免費升級電池包、電池衰減0擔憂,實際上再聰明的消費者也扛不過

為什麼報告稱電動汽車維護成本更低?

2021-11-02

電動車一定會取代燃油車,但現在不能與之抗衡的原因除了技術上的不成熟,還有很多潛在消費者擔心的售後維修問題。然而,據美國機構近日發佈的報告稱,電動汽車在短期內維護成本較高,但從長期來看,電動汽車的平均服務成本要低得多。這一家名WePredict的機構發佈的數據顯示,